｢五街道ウォーク2026 in 奥州街道」2月下見報告_第1弾!! (全2回)

皆様こんにちは！
五街道ウォーク委員(学生広報委員)の 浅尾・大野です。
今年の夏に実施予定の｢五街道ウォーク2026 in 奥州街道」に向け委員で下見をしましたので、その報告となります。
皆様もこの記事を読んでいただき、ぜひ【五街道ウォーク】に興味を持っていただきたいです!!

★五街道ウォークとは★
2年に1度、「五街道」と呼ばれる日本の旧街道をリレー方式で歩行する文京学院大学の名物行事です。
1994年から始まりこれまで「東海道」「中山道」を歩行し、2022年から甲州街道にチャレンジし、2024年に完結しています。
2026年からは4番目の街道として奥州街道を選び、新たな挑戦をしていく予定です。
【五街道ウォーク_紹介リンク】
【昨年夏下見_紹介リンク】

今回の下見は、奥州街道の「白河(福島県)→宇都宮(栃木県)」の約90kmを【チームS(白河)】と【チームU(宇都宮)】の2チームに分け、2/17～19の2泊3日で下見を実施いたしました。
この下見について、【チームS(白河)】と【チームU(宇都宮)】それぞれについて皆様にお伝えします!!

【チームS(白河)_下見報告」】
今回は夏の下見のように「とりあえず回ってみる」ではなく、本番を想定して時間・距離・安全確認してきました。
正直、思っていたよりも発見が多かった3日間でした。
この下見の様子をちょっとリアルめにお届けします!!

☆2/17(火)･･白河エリア
東京駅から新幹線で新白河駅へ。
朝の新幹線はやっぱりテンション上がりますね。
そこからジャンボタクシーで小峰城へ。
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◆ 小峰城（オープニング想定）
オープニングを想定して動いてみたところ…
15分じゃ足りない。絶対足りない。
一番上の櫓まで行くのはなかなか厳しそうです。
実際に立ってみないと分からないことって本当に多いなと実感しました。
「まあいけるでしょ」は危険ですね

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◆ 小峰城 → 南湖神社（約5km）
実際に歩いてみると、地味に長い。
ルートも検証し、南湖周辺は、奥州街道から離れて北側の最短ルート＋右側歩道が安全！
やっぱり“地図上の5km”と“体感の5km”は違います。

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◆ 寄居集落センター（昼食想定）
昼食会場チェック。
時間はほぼ予定通り。
でも団体で入ったときの動きはもう少し詰める必要がありそうです。

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◆ まほろん（福島県文化財センター）
ここは“保険枠”。
予約が取れなかった時のストック候補として視察しました。
改めて思ったのは、代替案って本当に大事。
何かあったときに「どうする？」で止まらないようにしておきたいです。
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◆ 奥州白河の関
歴史的にめちゃくちゃ大事な場所。
雰囲気も良くて、個人的にはかなり好きでした。
ただ、1日目に入れるか2日目に回すかはまだ検討中。
距離・時間のバランスとの戦いです。

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◆ 板屋の一里塚 → 那須歴史探訪館（約3km）
歩いて確認。
ここで大きな課題が。
バス駐車場問題。
本番でスムーズに動くためには、ここは絶対に解決しないといけません。
その後ホテルへ移動して1日目終了。
地味に足にきてました
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☆2/18(水)･･那須町エリア
朝から動線確認。
チケット購入でもたつく可能性があることも発見。
こういう細かいところが当日の遅れにつながるんですよね。
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◆ 那須歴史探訪館
団体の場合は、
20人ずつに分けるのが現実的。
一気に入るのは難しそうです。

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◆ 三光寺～豊岡公民館
ここは正直、まだ悩みどころ。
右？左？道路のどちら側を歩く？
ちゃんとマップで色分けして共有しないと危ないなと思いました。
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◆ セブン-イレブン乙連沢店～愛宕神社
ここは本気で安全対策が必要。
カーブ＋横断歩道。
しかも愛宕神社付近は見通しが悪い。
声かけ役の配置はマストですね。
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◆ 金田北地区公民館（昼食）
昼食候補としてチェック。
そして出ました。
チーズステーション入れたい問題。
これはかなり前向きに検討中です

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◆ 金田北地区公民館 → 龍城公園（約5km）
長い。普通に長い。
1日目との距離バランスを見て、奥州白河の関を2日目に回す案も浮上。
最後は龍城公園でクローズ想定。
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☆2/19(木)･･黒羽・大田原エリア
最終日は情報収集メイン。
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◆ だるまランド
地域連携の可能性を探るための視察。
実際に話を聞くと、アイデアが広がります。

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◆ 南湖公園（イッテミッカ／南湖花文）
昼食候補を検討。
雰囲気も良く、ここはかなり有力。
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◆ 黒羽芭蕉の館・黒羽城址公園・大雄寺
歩いて確認。
距離（0.9km／0.8km）は問題なし。
無理なく組み込めそうです。

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◆ 大田原市観光交流センター
ここは重要拠点。
地域とどうつながるか。
イベントは“歩くだけ”じゃないと改めて感じました。
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その後、バス・JR・新幹線で東京へ。
正直、帰りの新幹線はみんな静かでした
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◆ 下見を終えて
今回の下見で分かったことは、
・地図だけでは分からない距離感
・想像以上にシビアな安全面
・団体行動の難しさ
・そして、代替案の大切さ
「予定通りにいくか？」よりも、
「予定通りにいかなかった時どうする？」
これが一番大事だと感じました。
3日間歩いて、考えて、修正して、かなりリアルな設計図が見えてきました。
本番はもっとスムーズに、もっと安全に、そして参加者が「楽しかった」と言える形に仕上げます。
チームS、まだまだ詰めていきます。ご期待ください!!
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